工欲善其事，必先利其器。

工程的質(zhì)量和盈利能力在很大程度上取決于鉆機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況。對設(shè)備進(jìn)行良好的維修和保養(yǎng)有利于在施工期間提升效率、減少損失。

通常而言，日常預(yù)防維護(hù)有利于提升定向鉆的使用能力，減少耗能，保障其工作效率。同時(shí)，維修和保養(yǎng)對于設(shè)備的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。維修主要是日常對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和調(diào)試，以及更換損壞的零件；保養(yǎng)有利于減少設(shè)備的損耗，保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

對于不同類型的鉆機(jī)設(shè)備而言，在維修保養(yǎng)方面有很多的共同點(diǎn)，但是對不同類型的設(shè)備維修保養(yǎng)的具體要求有所不同。通常而言，常用鉆機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)步驟和方式有如下幾種。

一、定向鉆設(shè)備維修保養(yǎng)一般要求

對于定向鉆設(shè)備來講，首要任務(wù)是進(jìn)行鉆機(jī)的清潔。每天工程結(jié)束以后需要對鉆具進(jìn)行完整的清潔工作，對設(shè)備當(dāng)中的淤泥、油泥等進(jìn)行清理，這樣可以對設(shè)備的表面進(jìn)行很好的保護(hù)，防止其出現(xiàn)腐蝕等情況，也對日后的清潔工作提供便利。

在日常維修保養(yǎng)中，***容易被忽略的環(huán)節(jié)就是檢查環(huán)節(jié)，因此操作人員的檢查技能非常重要。操作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)說明書的要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，確保每一項(xiàng)必須落實(shí)到位。

首先，應(yīng)當(dāng)檢查密封情況，查看是否存在泄露的問題，尤其是液壓管道的連接環(huán)節(jié)是否存在泄漏現(xiàn)象；

其次，應(yīng)當(dāng)檢查定向鉆進(jìn)設(shè)備的磨損程度和松動程度，尤其是軸承區(qū)域、摩擦區(qū)域和鏈接區(qū)域，在檢查中應(yīng)當(dāng)通過敲擊聽聲等方式確認(rèn)其是否存在問題，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因并進(jìn)一步維修。

二、定向鉆設(shè)備主要零件的維修保養(yǎng)

（1）液壓執(zhí)行零件的維修保養(yǎng)

液壓執(zhí)行零件主要包含動力頭、動力供給零件、夾持零件和油缸起落零件。部分機(jī)型中還包括錨機(jī)和自動小吊車等。對動力頭而言，應(yīng)當(dāng)著重注意齒輪箱內(nèi)的齒輪潤滑工作，同時(shí)觀察潤滑油量位，以便隨時(shí)保障其運(yùn)轉(zhuǎn)工作。保障齒輪箱的清潔情況，觀察齒輪箱的溫度改變程度，一旦出現(xiàn)溫度或者聲音異常的情況立即進(jìn)行檢查。

對動力供給零件而言，一般對供給能力較小的鉆機(jī)多采取馬達(dá)鏈條供給的形式，定期對軸承和滑輪進(jìn)行潤滑。隨時(shí)對零件磨損情況進(jìn)行跟進(jìn)，調(diào)整其松緊程度，對磨損過于嚴(yán)重的鏈條及時(shí)更換。大噸位的鉆機(jī)應(yīng)當(dāng)采用齒輪齒條供給的方式進(jìn)行補(bǔ)給，及時(shí)報(bào)告齒輪的嚙合和磨損程度。夾持零件和機(jī)體連接軸承位置應(yīng)當(dāng)加入潤滑脂對其進(jìn)行保護(hù)。

（2）液壓動力控制系統(tǒng)

液壓動力控制系統(tǒng)是整個(gè)水平定向鉆進(jìn)設(shè)備維修保養(yǎng)的核心環(huán)節(jié)，主要為各個(gè)部件提供液壓動力，通過各個(gè)液壓環(huán)節(jié)閥門對其進(jìn)行操控，通常由發(fā)動機(jī)、液壓油路和液壓油泵3部分組成。首先，對于發(fā)動機(jī)的維護(hù)，應(yīng)當(dāng)對其燃油品質(zhì)、型號、燃油規(guī)律器進(jìn)行嚴(yán)格品質(zhì)分級，保障空氣過濾器的安全。對投入時(shí)間較長的老水平定向鉆進(jìn)設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用質(zhì)量高的潤滑油。

冷卻系統(tǒng)的檢查也至關(guān)重要，尤其在高寒地區(qū)工作期間，應(yīng)當(dāng)重視對其防凍液冰點(diǎn)的維護(hù)工作，檢查軟管的管夾安全，防止其出現(xiàn)開裂情況。

三、液壓油路的維修保養(yǎng)

液壓油路的維修保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)從液壓油污染原因入手。液壓油一旦進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，將對液壓零件危害極大，一旦滲入污物應(yīng)當(dāng)對閥門芯和閥門體進(jìn)行配合養(yǎng)護(hù)，不及時(shí)養(yǎng)護(hù)就會對表面造成傷害，影響其光潔程度和精密程度，導(dǎo)致其摩擦阻力增大，效率變低，壽命減短。

同時(shí)，污染的油液還會陷入網(wǎng)眼中，堵塞過濾器，導(dǎo)致1-3=1-1*9/10+2*9-7=3油泵吸油能力下降，甚至出現(xiàn)吸空情況，產(chǎn)生噪聲、震動和空氣腐蝕等惡性情況發(fā)生。一旦不能對監(jiān)控油液進(jìn)行及時(shí)監(jiān)督，就會導(dǎo)致發(fā)生非良性循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，效率降低，甚至發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象。因此，對污染液壓油變化的維護(hù)是維修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

四、液壓油泵的承接處進(jìn)行漏油檢查

為防止出現(xiàn)因不合理操作使排管承接處發(fā)生局部壓力過大而導(dǎo)致油管爆裂?？刂葡到y(tǒng)的油溫，通?？刂圃?0℃左右，溫度一旦過熱會產(chǎn)生油液粘度降低和容積降低的可能性，從而導(dǎo)致機(jī)械磨損和零件老化。